まずは 当方昔の記憶で計画を立て､いざ実践してみると､何か違うということにきずき､同行メンバ－に中途半端な山行をさせてしまい少々反省､でも面白かった｡
黒澤から「週末どうしようか迷ってる」ということで､18切符で日帰りということで､土樽下車仙ノ倉谷「ダイコンオロシ沢～イイ沢（下降）」だったら何とかなりそうと提案､当早朝､北川君も加わり土樽下車､酷暑の平標林道を歩くこと１時間程で昔つり橋だったのが立派な橋になっていた｡ここより右岸沿いの登山道､思いの他登下降が多いし､泥道もある､２人に放され､ふとこれじゃ計画通りの沢を登下降は無理ときずきはじめた｡平標新道への徒渉点つまり仙ノ倉谷入口に１時間で着いた｡ ここで15時の電車じゃなく18時でもいいと､といっても「ダイコンオロシ沢（３時間）～イイ沢（下降２時間）」だと日が暮れちゃうし如何せん暑過ぎるということで､仙ノ倉谷をつめて､「西ゼン」出合あたりまで行って戻る｡に変更､谷は傾斜はないが大石､小スラブで疲れる｡13時半頃､三俣下のスラブ帯で時間切れ､小休後戻る｡ 途中雲行きが怪しくなるが､徒渉点で靴を履き替え大休15時頃登山道を歩き､小一時間で立派な橋を渡り､またまた時間調整休憩～ 16時過ぎ､国道に出た｡当初「越後中里」の酒屋をめざす予定だったが､土樽までの3倍はかかりそうなので､すなおに土樽に戻り今日の山行を閉じた｡（ 黒澤､北川､伊藤 ）
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